Ормузский пролив на карте: краткая история

Ормузский пролив находится между Персидским заливом и Оманским заливом (часть Индийского океана). Он разделяет Иран (северный берег) и Оман, а также граничит с территориальными водами Объединенных Арабских Эмиратов.

1930-е годы — открытие в Персидском заливе крупнейших нефтяных месторождений. Ормузский пролив получил мировое значение. В это же десятилетие произошло два события: Персия официально стала Ираном и начала строить военный флот, чтобы бросить вызов британскому господству в регионе.

1951 год — первый серьезный конфликт «нефтяной эры». Премьер-министр Ирана Мохаммед Мосаддык национализировал иранскую нефть. В ответ Британия направила свой флот и фактически блокировала Ормузский пролив, чтобы задушить экономику Ирана.

1980 год — доктрина Картера. После Исламской революции в Иране президент США Джимми Картер провозгласил доктрину, согласно которой любая попытка внешней державы установить контроль над Персидским заливом будет рассматриваться как прямая угроза национальным интересам США. Так, пролив стал ключевой точкой глобального противостояния Холодной войны.

С 1980 по 1988 год — ирано-иракская война. Это была первая горячая фаза борьбы за Ормузский пролив. Период с 1984 по 1988 год вошел в историю как «Танкерная война» — обе стороны атаковали танкеры нейтральных стран, чтобы подорвать экономику противника.

Кто контролирует Ормузский пролив

Статус Ормузского пролива определяет Конвенция ООН по морскому праву 1982 года — он признается международным проливом, используемым для судоходства между одной частью открытого моря (Индийский океан) и другой (Персидский залив). Это означает, что все государства мира пользуются правом транзитного прохода через пролив, и прибрежные страны (Иран и Оман) не имеют права препятствовать, ограничивать или приостанавливать этот проход.

Хотя Иран подписал Конвенцию ООН по морскому праву, он так и не ратифицировал ее, то есть внутри страны документ не имеет силы. Это дает Ирану формальный повод для собственной интерпретации правового режима пролива. Непрочным остается также и статус трех стратегически важных островов (Абу-Муса, Большой и Малый Томб). Формально они находятся под иранской юрисдикцией, но права на них оспаривают которые фактически находятся под иранской юрисдикцией Объединенные Арабские Эмираты.

Загруженность Ормузского пролива

До начала конфликта между США и Ираном Ормузский пролив был одним из самых загруженных морских маршрутов в мире.

Ормузский пролив — главные цифры:

• Длина — 195 километров.
• Ширина — от 33 до 97 километров.
• Глубина — от 70 до 200 метров.
• Судоходные каналы — 2 коридора шириной около 3 километров каждый. Их разделяет буферная зона протяженностью 5 километров.

Какие страны получают нефть через Ормузский пролив

Азия является доминирующим покупателем: страны региона получают 89,2% всей сырой нефти и конденсата, проходящих через Ормузский пролив. Это делает экономику региона крайне уязвимой к любым перебоям в работе пролива.

Пять стран Персидского залива обеспечивают 93,6% всего объема:

• Саудовская Аравия — крупнейший экспортер через пролив (37,2%). Несмотря на наличие альтернативных трубопроводов к Красному морю, бóльшая часть ее экспорта идет именно через Ормузский пролив.
• Ирак занимает второе место с долей 22,8%. Для Ирака пролив является практически единственным маршрутом экспорта.
• ОАЭ (12,9%), Иран (10,6%) и Кувейт (10,1%) замыкают пятерку лидеров. Для Кувейта и Ирана пролив также является критически важной артерией для поставок их нефти на мировой рынок.

Пути в обход Ормузского пролива

Чтобы поддерживать предложение нефти, страны Персидского залива начали активно пользоваться альтернативными способами доставки. Однако каждый из них является гораздо менее эффективным в сравнении с перевозкой при помощи танкеров.

Ормузский пролив и цены на нефть

По состоянию на первый квартал 2025 года доля Ормузского пролива в общемировой торговле нефтью составляла 26,6%. Поэтому любые перебои или сокращение поставок через пролив резко влияют на цену на нефть.

• В период с января по февраль цена нефти марки Brent выросла с 61 до 72 долларов за баррель. Нефть марки Urals выросла с 41 до 50 долларов.
• Открытый конфликт начался 26 февраля. Уже 12 марта Brent пробил психологическую отметку в 100 долларов за баррель. Urals в этот момент стоил 96 долларов.
• Рост цен на нефть продолжился, и к концу марта цена достигла пика в 126 долларов — крупнейшее месячное повышение в истории.
• Российская Urals также обновила 13-летний максимум и превысила 116 долларов за баррель.

Ормузский пролив и поставки природного газа

Помимо четверти мирового трафика нефти и нефтепродуктов на Ормузский пролив приходится и пятая часть мировой торговли сжиженным природным газом (СПГ).

Фьючерсы на природный газ в Европе выросли в конце января и в пике составляли около 62 евро за 1 МВт·ч (мегаватт в час).